След месеци на сътресения Сенатът най-накрая стигна до двупартийно споразумение за инфраструктура.Очаква се сметката да бъде на стойност над 1 трилион долара за осем години, включени в договорената сделка са 7,5 милиарда долара за забавна инфраструктура за зареждане на електрически автомобили.
По-конкретно, 7,5 милиарда долара ще отидат за производство и инсталиране на обществени станции за зареждане на EV в САЩ.Ако всичко върви напред, както е обявено, това ще бъде първият път, когато САЩ правят национални усилия и инвестиции, свързани с инфраструктура за електрически превозни средства.Политическите лидери обаче имат много работа преди законопроектът да бъде приет.Белият дом сподели чрез Teslarati:
„Пазарният дял на продажбите на електрически превозни средства (EV) в САЩ е само една трета от размера на китайския пазар на EV.Президентът смята, че това трябва да се промени.
Президентът Джо Байдън направи съобщение, обосновавайки двупартийната сделка и твърдейки, че тя ще помогне на икономиката на САЩ.Законопроектът има за цел да създаде нови работни места, да направи САЩ по-силен глобален конкурент и да увеличи конкуренцията между компаниите в областта на електрическите автомобили, наред с други важни технологии, свързани с инфраструктурата.Според президента Байдън тази инвестиция може да помогне за разрастването на пазара на електромобили в САЩ, за да се конкурира с китайския.Той каза:
„В момента Китай води в тази надпревара.Не се притеснявайте за това.Това е факт."
Американският народ се надява на актуализиран федерален данъчен кредит за EV или някакъв свързан език, който работи за насърчаване на приемането на EV, като прави електрическите автомобили по-достъпни.Въпреки това, в последните няколко актуализации за състоянието на сделката, не беше споменато нищо за EV кредити или отстъпки.
Време на публикуване: 31 юли 2021 г