Често задавани въпроси

evFAQ
Къде мога да заредя колата си?

У дома в частен гараж / алея или на определено място за паркиране / споделено паркинг (общо за апартаменти).

На работа в паркинга на вашата офис сграда, резервиран или (полу) публичен.

На обществени места по улици, по магистралата и на всяко обществено паркиране, за което можете да се сетите - например търговски центрове, ресторанти, хотели, болници и т.н. Дали имате достъп до всички обществени станции за зареждане зависи от това дали вашата карта за таксуване е оперативно съвместима. Ако е активирана „оперативна съвместимост“, имате право да зареждате при различни доставчици на зарядни станции.

Колко време отнема зареждането на колата ми?

Времената за зареждане варират в зависимост от: текущото ви ниво на зареждане на батерията, капацитета на батерията, капацитета и настройките на вашата зареждаща станция, както и капацитета на енергийния източник на вашата зареждаща станция (напр. Дали е у дома или в офис сграда).

Plug-in хибридите изискват 1-4 часа за пълно зареждане, докато напълно електрическите автомобили изискват 4-8 часа (от 0 до 100%). Средно автомобилите се паркират у дома за до 14 часа на ден, а на работа за около 8 часа на ден. С зареждаща станция на ваше разположение, цялото това време може да се използва за зареждане на колата до 100%.

Редовен електрически контакт: Бъдете предупредени, ако зареждате електромобила си от обикновен електрически контакт. Зареждането у дома изисква специален кабел за зареждане, който предотвратява прекъсване на захранването и прегряване. Освен това ще трябва да се уверите, че изходът е близо до колата ви, тъй като може никога да не използвате удължителен кабел за зареждане на колата си. И все пак дори и при тези предпазни мерки, зареждането от обикновен контакт е силно обезкуражено, тъй като повечето жилищни сгради не са свързани с високо електрическо потребление. Времената за зареждане ще зависят в коя държава се намирате. За EV с обхват 160 км можете да очаквате време за зареждане от около 6-8 часа в Европа.

Станция за зареждане на EV: Това е най -препоръчителният метод за зареждане на автомобил, тъй като прави безопасно и ефективно използване на вашия автомобил и енергийни източници (напр. Домашна или офис сграда). С зареждаща станция на ваше разположение, всеки път, когато тръгнете на път, със сигурност ще имате напълно заредена кола с максимален обхват. Станцията за зареждане може да се зарежда до 8 пъти по -бързо от обикновения контакт. Това означава, че всеки EV ще бъде таксуван 100% само за 1-4 часа. Намерете преглед на времето за зареждане за най -често срещаните капацитети на батерията тук.

Станция за бързо зареждане: Станциите за бързо зареждане се появяват най -често извън градовете и по магистралите. Въпреки че е бърз (зарежда се за 20-30 минути), средното бързо зарядно устройство носи EV само до 80% по време на една сесия на зареждане. Поради скъпото оборудване и хардуер на станциите за бързо зареждане, тези зарядни устройства обикновено се купуват и произвеждат само по заявка от местните власти.

Какъв тип станция за зареждане трябва да инсталирам?

Има няколко вида зарядни станции - включително ниво 1, ниво 2 и DC бързо зареждане - така че тази, която ще изберете, ще зависи от редица фактори. Те включват очаквани случаи на използване от клиенти, разходи и съображения относно дизайна на сайта.

Какви фактори за дизайна на сайта влияят върху цената на инсталацията?

Разходите за инсталиране на зарядна станция могат да надхвърлят цената на самия хардуер и се влияят от редица фактори на проектирането, които трябва да се вземат предвид, като:

  • Наличните понастоящем електрически услуги. Всички нови инсталации на зареждащи станции трябва да имат анализ на натоварването спрямо електрическите нужди на съоръжението, за да се определи дали има капацитет за добавяне на зарядни станции за електромобили. Станциите на AC ниво 2 ще се нуждаят от специализирана 240-волтова (40 ампера) верига и може да се наложи подобряване на електрическата услуга.
  • Разстояние между електрическия панел и зарядната станция. По -голямото разстояние между електрическия панел и зарядната станция за EV означава по -високи разходи за инсталиране, тъй като увеличава количеството на необходимите изкопи (и ремонт), тръбопроводи и проводници. Желателно е максимално да се сведе до минимум разстоянието между електрическия панел и зарядната станция за електромобили, като същевременно се вземе предвид местоположението на зарядната станция в имота.
  • Местоположение на станцията за зареждане на имота. Помислете за въздействието на поставянето на зарядната станция на определено място в имота. Например, поставянето на места за паркиране на станции за зареждане в задната част на сграда може да обезкуражи използването им, но други клиенти може да се разстроят, ако станция за зареждане е инсталирана на първокласни места за паркиране, които често остават свободни, тъй като има малко шофьори на електромобили.

Други съображения имат по -малко влияние върху разходите за инсталиране, но могат да повлияят на това колко ефективна е станцията в полза на шофьорите на електромобили и други клиенти. Някои от тях включват пътя, по който кабелът за зареждане преминава, когато се използва, и практиките за управление на паркинга.

Мога ли да таксувам хората за използването на моята зарядна станция?

Да, имате право да таксувате хората за използването на вашата станция, въпреки че много собственици на станции избират да предоставят безплатно таксуване като примамка или полза. Пример за това е работодател, предлагащ безплатно таксуване на своите служители и клиенти. Ако решите да таксувате за използване, има редица фактори, които трябва да вземете предвид при определянето на това, което работи най -добре за вас.

Таксуването за използване зависи от мястото. Вашето решение ще зависи отчасти от мястото, където работи. В някои райони на щата Ню Йорк, особено в по -големите градове, някои гаражи, които таксуват паркирането, могат да намерят клиенти, които са готови да плащат допълнително за зареждане на електромобили редовно, тъй като нямат възможност да таксуват по местоживеене.

Зареждането за използване зависи от целта на инсталиране на сайта. Печалбата, генерирана от станцията, не е единствената възможност за генериране на възвръщаемост на инвестицията от зарядната станция. Зареждащите станции могат да привлекат шофьори на електромобили, които след това покровителстват вашия бизнес, запазват ценни служители или осигуряват усещане за вашето управление на околната среда, което може да помогне за привличането на жители, служители или клиенти на електромобили и електромобили.

Как работи зареждането за използване. Собствениците на станции могат да таксуват за използване на час, за сесия или за единица електроенергия.

  • На час: Ако таксувате на час, има определена цена за всяко превозно средство, независимо дали се зарежда или не, а различните превозни средства получават електричество на различни тарифи, така че цената на енергията може да варира значително в зависимост от сесията за зареждане.
  • На сесия: Това обикновено е по -подходящо за станции за зареждане или зареждане на работното място, които имат много кратки, редовни сесии.
  • На единица енергия (обикновено киловатчас [kWh]): Това точно отчита истинските разходи за електроенергия за собственика на зарядната станция, но не дава стимул за кола, която е напълно заредена да напусне пространството

Някои собственици на сайтове са опитали комбинации от тези подходи, като например таксуване на фиксирана ставка за първите два часа, след това увеличаване на процента за по -дълги сесии. Някои места може да предпочетат да намалят оперативните си разходи, като не се присъединят към мрежата на станция за зареждане и предлагат таксуване безплатно.

Защо таксуването на работното място е толкова важно?

Тъй като много хора шофират до работа, а шофьорите на електромобили обичат да допълват таксите си, когато е възможно, предлагането на таксуване на работното място е голяма полза за служителите, която работодателите могат да предложат. Всъщност таксуването на работното място може да достигне до двойно изцяло електрически обхват на ежедневно пътуване до електрически служител. За работодателите таксуването на работното място може да помогне за привличане и задържане на авангардна работна сила и демонстрира лидерство в приемането на технологии за чиста енергия.

  • Брошура за зареждане на работното място на NYSERDA [PDF] предоставя преглед на ползите от инсталирането на зарядни станции на работни места и насоки за процеса на планиране, инсталиране и управление на инфраструктурата за зареждане на електромобили
  • Министерството на енергетиката Зареждане на работното място сайтът предлага насоки за ангажиране на служителите да се възползват от това предимство, както и подробна информация за оценка, планиране, инсталиране и управление на таксуването на работното място
Какво представляват станциите за бързо зареждане с постоянен ток?

Бързото зареждане с постоянен ток използва трансфер на енергия с постоянен ток (DC) и вход с променлив ток 480 волта (AC), за да осигури изключително бързо презареждане на силно използвани обществени места за зареждане. В зависимост от EV, станциите за бързо зареждане с постоянен ток могат да осигурят 80% зареждане само за 20 минути. Скоростите на зареждане зависят от размера на батерията на автомобила и хардуера за зареждане, но много електромобили сега могат да зареждат над 100 kW (повече от 100 мили в обхват за 20 минути). Бързото зареждане с постоянен ток е предимно опция за изцяло електрически превозни средства. Малко хибридни електромобили с добавка могат да използват бързи зарядни устройства с постоянен ток. Има три основни конектора за бързи зарядни устройства с постоянен ток; Електромобилите, които могат да използват DC зарядни устройства, са съвместими само с едно от следните:

  • SAE Комбинирана система за зареждане (CCS) е широко приет стандарт за таксуване, използван от повечето автомобилни производители
  • CHAdeMO е общ стандарт за зареждане, използван предимно от Nissan и Mistubishi
  • Мрежата на Supercharger на Tesla се основава на патентована технология за зареждане, която може да се използва само от собствените автомобили на Tesla

Редица публични и частни компании изграждат повече зарядни станции в щата Ню Йорк и извън него, включително Нюйоркския енергиен орган, Electrify America, EVgo, ChargePoint, Greenlots и др.