Визията за 2030 г. е да се „премахне зарядната инфраструктура, която едновременно е възприемана и е реална пречка за приемането на електрически превозни средства“. Добро формулиране на мисията: проверете.
1,6 милиарда британски лири (2,1 милиарда долара) са заделени за мрежата за зареждане на Обединеното кралство с надеждата да достигне над 300 000 обществени зарядни станции до 2030 г., което е 10 пъти повече от сегашния брой.
За операторите на таксуване са определени правно обвързващи стандарти (правила):
1. Те трябва да отговарят на стандартите за надеждност от 99% за зарядни устройства с мощност 50 kW+ до 2024 г. (време на работа!).
2. Използвайте нов „метрика за единно плащане“, за да могат хората да сравняват цени в различните мрежи.
3. Стандартизирайте методите на плащане за таксуване, така че хората да не се налага да използват множество приложения.
4. Хората ще трябва да могат да получат помощ и подкрепа, ако имат проблеми със зарядно устройство.
5. Всички данни за зарядните станции ще бъдат отворени, хората ще могат да намират зарядни устройства по-лесно.
Значителна подкрепа беше насочена към тези, които нямат достъп до паркинг извън улицата, както и към бързо зареждане за по-дълги пътувания.
500 милиона паунда за обществени зарядни станции, включително 450 милиона паунда за фонда LEVI, който подкрепя проекти като EV хъбове и зареждане на улицата. Планирам скоро да разгледам различните проекти за зареждане на улицата, за да науча много иновации, които съм виждал във Великобритания.
Поемете ангажимент да се справите с всички пречки, които частният сектор може да има, като например забавянето на разрешенията за строеж от местните съвети и високите разходи за свързване.
„Политиката на правителството е за пазарно ориентирано внедряване“ и други бележки по доклада показват съвсем ясно, че стратегията за инфраструктура разчита до голяма степен на частно лидерство, което би трябвало да накара мрежите за зареждане да работят и да се разширяват с помощта (и правилата) на правителството.
Също така, местните власти изглеждат овластени и се възприемат като лидери на програмата, особено чрез Фонда за местна инфраструктура за електрически превозни средства.
Сега bp pulse направи страхотен ход и обяви собствена инвестиция от 1 милиард паунда (1,31 милиарда долара) в развитието на мрежата за зареждане през следващите 10 години, която правителството с радост сподели заедно със собствения си инфраструктурен план. Добър маркетинг?
Сега всичко се свежда до изпълнение.
Време на публикуване: 02 юни 2022 г.