Влизайки в сила през следващата година, нов закон има за цел да защити мрежата от прекомерно натоварване;това обаче няма да се отнася за обществени зарядни устройства.
Обединеното кралство планира да приеме законодателство, според което зарядните устройства за дома и на работното място да се изключват в пиковите часове, за да се избегнат прекъсвания.
Обявен от министъра на транспорта Грант Шапс, предложеният закон предвижда зарядните устройства за електрически автомобили, инсталирани у дома или на работното място, да не работят до девет часа на ден, за да се избегне претоварването на националната електрическа мрежа.
От 30 май 2022 г. новите зарядни устройства за дома и на работното място, които се инсталират, трябва да бъдат „умни“ зарядни устройства, свързани с интернет и да могат да използват предварително зададени настройки, ограничаващи способността им да работят от 8 сутринта до 11 сутринта и от 16:00 до 22:00 часа.Потребителите на домашни зарядни устройства обаче ще могат да отменят предварителните настройки, ако им се наложи, въпреки че не е ясно колко често ще могат да правят това.
В допълнение към деветте часа престой на ден, властите ще могат да налагат „случайно забавяне“ от 30 минути на отделни зарядни устройства в определени зони, за да предотвратят пикове в мрежата в други моменти.
Правителството на Обединеното кралство вярва, че тези мерки ще помогнат да се избегне излагането на електрическата мрежа на стрес в моменти на пиково търсене, като потенциално ще се предотврати спирането на тока.Обществените и бързите зарядни устройства по магистралите и пътищата A обаче ще бъдат освободени.
Притесненията на Министерството на транспорта са оправдани от прогнозата, че 14 милиона електрически коли ще бъдат по пътищата до 2030 г. Когато толкова много електромобили ще бъдат включени вкъщи, след като собствениците пристигнат от работа между 17:00 и 19:00 часа, решетката ще бъде поставена при прекомерно напрежение.
Правителството твърди, че новото законодателство може също така да помогне на водачите на електрически превозни средства да спестят пари, като ги принуди да зареждат електромобилите си през нощните часове извън пиковите натоварвания, когато много доставчици на енергия предлагат тарифи за електроенергия „Икономични 7“, които са далеч под 17 пенса (0,23 долара). на kWh среден разход.
В бъдеще технологията Vehicle-to-Grid (V2G) също се очаква да смекчи напрежението в мрежата в комбинация с V2G-съвместими интелигентни зарядни устройства.Двупосочното зареждане ще позволи на електромобилите да запълнят празнините в мощността, когато търсенето е високо, и след това да изтеглят енергия обратно, когато търсенето е изключително ниско.
Време на публикуване: 30 септември 2021 г