Средната цена за зареждане на електрически автомобил чрез обществена точка за бързо зареждане се е увеличила с повече от една пета от септември насам, твърди RAC. Автомобилната организация стартира нова инициатива Charge Watch, за да проследява цената на зареждането в Обединеното кралство и да информира потребителите за цената на допълването на техния електрически автомобил.
Според данните, средната цена на зареждане на база „плащане при ползване“, без абонамент, на публично достъпно бързо зарядно устройство във Великобритания се е повишила до 44,55 пенса за киловатчас (kWh) от септември насам. Това е увеличение с 21 процента, или 7,81 пенса за kWh, и означава, че средната цена на 80-процентово бързо зареждане за батерия с капацитет 64 kWh се е увеличила с 4 паунда от септември насам.
Данните на Charge Watch показват също, че сега зареждането на бързо зарядно устройство струва средно 10 пенса на миля, в сравнение с 8 пенса на миля през септември миналата година. Въпреки увеличението обаче, това все още е по-малко от половината на цената за зареждане на автомобил с бензинов двигател, която сега струва средно 19 пенса на миля – в сравнение с 15 пенса на миля през септември. Зареждането на автомобил с дизелов двигател е още по-скъпо, като цената на миля е почти 21 пенса.
Въпреки това, цената на зареждането с най-мощните зарядни устройства с мощност от 100 kW или повече е по-висока, макар и все още по-евтина от зареждането с изкопаеми горива. Със средна цена от 50,97 пенса за kWh, зареждането на батерия с капацитет 64 kWh до 80 процента сега струва 26,10 паунда. Това е с 48 паунда по-евтино от зареждането на бензинов автомобил до същото ниво, но типичен бензинов автомобил ще измине повече километри за тези пари.
Според RAC, увеличението на цените се обяснява с покачването на цената на електроенергията, което е обусловено от покачващата се цена на газа. Тъй като значителен дял от електроенергията в Обединеното кралство се произвежда от газови електроцентрали, удвояването на цената на газа между септември 2021 г. и края на март 2022 г. доведе до увеличение на цените на електроенергията с 65% за същия период.
„Точно както цената, която шофьорите на бензинови и дизелови автомобили плащат, за да заредят бензиностанциите, се определя от колебанията в световната цена на петрола, така и тези на електрическите автомобили са повлияни от цените на бензина и електроенергията“, каза говорителят на RAC Саймън Уилямс. „Но макар шофьорите на електрически автомобили да не са имунизирани срещу рязко покачващата се цена на енергията на едро – най-вече на бензина, който от своя страна диктува цената на електроенергията – няма съмнение, че зареждането на електромобил все още представлява отлично съотношение цена-качество в сравнение със зареждането на бензинов или дизелов автомобил.“
„Не е изненадващо, че нашият анализ показва, че най-бързите места за зареждане са и най-скъпите, като ултрабързите зарядни устройства струват средно с 14% повече за използване от бързите зарядни устройства. За шофьорите, които бързат или пътуват на дълги разстояния, плащането на тази премия може би си струва, тъй като най-бързите зарядни устройства са способни почти напълно да презаредят батерията на електрическия автомобил за минути.“
„Въпреки това, най-достъпният начин за зареждане на електрически автомобил не е на обществено зарядно устройство – той е от дома, където цените на електроенергията през нощта могат да бъдат много по-ниски от тези на обществените зарядни устройства.“
Време на публикуване: 19 юли 2022 г.