Mercedes-Benz Vans се готви за пълна електрификация

Mercedes-Benz Vans обяви ускоряване на своята електрическа трансформация с бъдещи планове за европейските производствени обекти.

Германското производство възнамерява постепенно да се откаже от изкопаемите горива и да се съсредоточи върху изцяло електрическите модели. До средата на това десетилетие всички нововъведени ванове от Mercedes-Benz ще бъдат само електрически, казва компанията.

Гамата на Mercedes-Benz Vans в момента се състои от електрическа опция от средни и големи ванове, към които скоро ще се присъединят и малки електрически ванове:

- eVito Panel Van и eVito Tourer (версия за пътници)
- eSprinter
- EQV
- eCitan и EQT (в партньорство с Renault)

През втората половина на 2023 г. компанията ще представи следващото поколение изцяло електрически Mercedes-Benz eSprinter, базиран на Electric Versatility Platform (EVP), който ще се произвежда на три места:

- Дюселдорф, Германия (само версия с панелен ван)
- Ludwigsfelde, Германия (само модел на шаси)
- Ladson/North Charleston, Южна Каролина

През 2025 г. Mercedes-Benz Vans възнамерява да пусне напълно нова, модулна, изцяло електрическа архитектура на ван, наречена VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) за средни и големи ванове.

Една от основните точки на новия план е да се запази производството на големи ванове (eSprinter) в Германия, въпреки нарастващите разходи, като в същото време се добави допълнително производствено съоръжение в съществуващ обект на Mercedes‑Benz в Централна/Източна Европа – потенциално в Кечкемет, Унгария, споредАвтомобилни новини.

Новото съоръжение се планира да произвежда два модела, един базиран на VAN.EA и един базиран на второто поколение електрически ван, платформата Rivian Light Van (RLV) - съгласно ново споразумение за съвместно предприятие.

Заводът в Дюселдорф, който е най-големият производствен завод на Mercedes‑Benz Vans, също е готов да произведе голям електрически ван, базиран на VAN.EA: стиловете с отворена каросерия (платформа за производители на каросерии или бордови платформи). Компанията възнамерява да инвестира общо 400 милиона евро (402 милиона долара), за да управлява новите електромобили.

Производствени обекти на VAN.EA:

- Дюселдорф, Германия: големи микробуси – стилове с отворена каросерия (платформа за производители на каросерии или бордови платформи)
- Ново съоръжение в съществуващ обект на Mercedes‑Benz в Централна/Източна Европа: големи ванове (затворен модел/панел)

Това е доста изчерпателен план към 100% електрическо бъдеще.