Калифорния помага за финансирането на най-голямото разгръщане на електрически полуфабрикати досега – и ги таксува

Екологичните агенции в Калифорния планират да стартират това, което твърдят, че ще бъде най-голямото разполагане на тежкотоварни електрически търговски камиони в Северна Америка досега.

Районът за управление на качеството на въздуха на Южното крайбрежие (AQMD), Калифорнийският съвет за въздушни ресурси (CARB) и Калифорнийската енергийна комисия (CEC) ще финансират внедряването на 100 електрически камиона по проекта, наречен Съвместна инициатива за мащабиране на електрически камиони (JETSI), според a съвместно прессъобщение.

Камионите ще се експлоатират от автопаркове NFI Industries и Schneider за средни разстояния и транспортни услуги по магистралите на Южна Калифорния. Автопаркът ще включва 80 полукамиона Freightliner eCascadia и 20 Volvo VNR Electric.

NFI и Electrify America ще си партнират в зареждането, като 34 DC станции за бързо зареждане са планирани да бъдат инсталирани до декември 2023 г., според прессъобщение на Electrify America. Това ще бъде най-големият проект за инфраструктура за зареждане, поддържащ тежкотоварни електрически камиони, твърдят партньорите.

Станциите за бързо зареждане от 150 kW и 350 kW ще бъдат разположени в съоръжението на NFI в Онтарио, Калифорния. Слънчеви масиви и системи за съхранение на енергия също ще бъдат разположени на място, за да се увеличи надеждността и по-нататъшното използване на възобновяема енергия, каза Electrify America.

Заинтересованите страни все още не планират Megawatt Charging System (MCS), която е в процес на разработка другаде, Electrify America потвърди пред Green Car Reports. Компанията отбеляза, че „Ние участваме активно в работната група за разработка на система за зареждане на мегават на CharIN.“

Проектите JETSI, фокусирани върху камиони за по-къси разстояния, може да се окажат по-разумни от акцента върху камиони за дълги разстояния на този етап. Някои сравнително скорошни анализи предполагат, че електрическите полуфабрикати за дълги разстояния все още не са рентабилни - въпреки че камионите за къси и средни разстояния, с техните по-малки пакети батерии, са.

Калифорния върви напред с търговски превозни средства с нулеви емисии. Спирка за електрически камиони също се разработва в Бейкърсфийлд, а Калифорния ръководи коалиция от 15 щата, която има за цел всички нови тежкотоварни камиони да бъдат електрически до 2050 г.


Време на публикуване: 11 септември 2021 г