Локалното управление на натоварването позволява множество зарядни устройства да споделят и разпределят захранването за един електрически панел или верига.
Бързото зареждане просто включва по-бързо подаване на повече електричество в батерията на електромобила - с други думи, по-бързо зареждане на батерията на електромобила.
Интелигентното зареждане позволява на собствениците на превозни средства, фирмите и мрежовите оператори да контролират колко енергия електрическите превозни средства вземат от мрежата и кога.
Има два вида „горива“, които могат да се използват в електрическите автомобили. Те се наричат променлив ток (AC) и постоянен ток (DC). Енергията, която идва от мрежата, винаги е променлив ток. Батериите, като тази във вашия електромобил, обаче могат да съхраняват енергия само като постоянен ток. Ето защо повечето електронни устройства имат вграден конвертор в щепсела. Може да не го осъзнавате, но всеки път, когато зареждате устройство като вашия смартфон, щепселът всъщност преобразува променливия ток в постоянен.
Зареждането от ниво 2 е най-разпространеният вид зареждане на електрически превозни средства. Повечето зарядни устройства за електрически превозни средства са съвместими с всички електрически превозни средства, продавани в Съединените щати. Бързите зарядни устройства с постоянен ток предлагат по-бързо зареждане от зареждането от ниво 2, но може да не са съвместими с всички електрически превозни средства.
Да, оборудването на Joint е тествано за устойчивост на атмосферни влияния. То може да издържи на нормално износване, дължащо се на ежедневното излагане на фактори на околната среда, и е стабилно при екстремни метеорологични условия.
Инсталациите на EVSE винаги трябва да се извършват под ръководството на сертифициран електротехник или електроинженер. Тръбите и окабеляването преминават от главното електрическо табло до мястото на зарядната станция. След това зарядната станция се инсталира съгласно спецификациите на производителя.
За да се поддържа безопасна среда за зареждане, препоръчваме кабелът да остане увит около зарядната глава или да се използва системата за управление на кабелите.